icar-GranTurismo-

GTHDCに収録されているコースで、有名なアイガー北壁コースってアルプスの山ぐらい！？しか分かっていなかったので、ちょっとだけ調べてみました。

全長：約2435.7m
高低差：約75m
最大ストレート長：約250m
最少半径R：約15m
最大半径R：約260m

ベルニーズアルプスの一峰でスイスを代表する山

GTHDCの画像↑

実際の画像、実際にこの建物があるんですね、シャィデックホテルって言う名前だそうです。

山の形も再現されていますね。

最近、GT4のネット対戦では、200PS前後のマシンでの、バトルが流行ってます。

なぜ、200PSに火が付いたのか！？200PS前後の車は、車種が豊富、駆動方式も豊富などの理由だと思いますが！！

一番の理由は、パワーの無い車を運転することだと、思っています、なぜパワーが無い車を運転するのかと言うと、妄想ですが、GT4には、いくつかのレギュレーションに分かれています。

ストリートカークラスの280PS　GTカークラスの300PS＆500PS、そして新たに、ストリートカークラスの200PS

ストリートカークラスの280PSとストリートカークラスの200PSの大きな違いは、なんだろうと！？

さらに妄想→！！

考えてみました、280PSは200PSと比べ、加速、最高速度、旋回性、ブレーキ、の性能が優れていますが、200PSクラスは、速い速度が出せない前提で作られていると思うので、旋回性、ブレーキっと言った部分の性能が低いため、ドライバーに求められる、テクニックの質が高い物になるため、バトルでは、今までより、由り熱くなれるためだと思います。あくまでも私の妄想なので、間違ってたら、ごめんなさいです！！

話変わりますが、私も利用している、ユーチューブがグーグルに買収されたようなのですが、

ユーチューブの開発者のチャド・ハーレーとスティーブ・チェンこの二人が大富豪になちゃったみたいなんですよね！！

詳しいことは、ヤフーのニュースページでチェックして下さい、金額がヤバイですよ！！

久しぶりにCPUとバトルしました、最近はネット対戦しかしていなかったせいか、CPUでは少し物足りない感じでした。当たっても気にしなくていいのか、精神的に楽でした、ネット対戦だと、接触しないように、心がけながら走らないとだめなので、今回は思いっきり突進プレーしました（笑）

 ラリーマシンは、オンロードでも、いい走りしますね、四輪独特の旋回性が、とても気持ちいいでした。