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車に関することやグランツーリスモなどの紹介、リプレイムービー、セッティング、コース紹介
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    今年の1月に、ニスモから、凄いマシンが発売されました!!


    その名は!?


    フェアレディZ Version NISMO Type 380RS-Competition 


    ただのフェアレディZでは、ないんですよぉ。



    これまたスペックが凄いいんです。


    Version NISMO Type 380RS-Competition 



    フェアレディZに搭載されている新型VQ35HRエンジンのストロークを7mm延長し、排気量を3.8リットル(3798cc)とした専用仕様



    最高出力は実に400ps以上、最大トルクは43.0kg-m以上を発生
    ※現行Z、最高出力313ps、最大トルク36.5kg-m




    エンジンを制御する専用ECMは、MOTEC社製を採用


    ロールケージ、バケットシート、セーフティハーネス、消火器、カットオフスイッチ等の安全装備のほか、95リットル安全燃料タンク等を装着


    盛り沢山の内容にビックリですw


    値段も、これまた凄い

    26,250,000円


    ぇえぇっ!!マジですかぁ!!



    なぜこんなに高いのか?


    このZは、レース専用車でスーパー耐久シリーズSTクラス1の車両規則に合わせてチューニングされているからなのです。


    このまま、レースに出れてしまうような、スペックですね。

    こちらで、走行ムービーがご覧になれます。
    スーパー耐久チャネル│クルマ│So-net
    大変、カッコイイサウンドです。



    このVersion NISMO Type 380RS-Competitionを公道で乗りたい方に、必見!!







    なんと、4月21日に、Version NISMO Type 380RS-Competitionをベースにした公道用モデル、特別仕様車「フェアレディZ Version NISMO Type 380RS」がニスモから300台限定で発売されるのです。


    噂では、価格は、1千600万円前後ぐらいだそうです。


    詳しいことは、こちら



    ちょっと、1千600万円は、、、、乗りたいけど、高すぎて買ええない!!



    そんな方には、お買い得バージョン?があります。


    フェアレディZ Version NISMO






    日産 フェアレディZ Version NISMO



    新開発VQ35HRエンジンにモデルチェンジした際、ボンネットのデザインも変わったようです。


    初代フェアレディZをイメージし、新たにボンネットのデザインをしたとのこと。


    最高出力は313ps/6800rpm、最大トルクは36.5kg-m/4800rpmを発揮


    価格は、6MTが439万9,500円、5M-Atxが449万4,000円。


    でも、高いですねw


    普通のZなら、337万500円から、お求めできるので、全然こちらのモデルでも、私的にはOKです(笑)























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