フォルクスワーゲンがゴルフＧＴ ＴＳＩ発表しました。
Volkswagen Interactive TSI
ゴルフＧＴ ＴＳＩは世界初の直噴ガソリンエンジンにスーパーチャージャーとターボという２つの過給機を組合せたエンジン。
トランスミッションDSGを採用、そのシフトチェンジは約100分の3～4秒という、プロドライバーをしのぐほどのスピード!!
直列4気筒OHCエンジンにスーパーチャージャーとターボを組み合わせた過給装置が初代マーチRに搭載されてましたが、まだ発展途上の時代であり、ターボだけではターボラグが大きく、スーパーチャージャーのみでは高回転時に過給不足になるために採用されてました。
日産・マーチ ウィキペディアより
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