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車に関することやグランツーリスモなどの紹介、リプレイムービー、セッティング、コース紹介
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    遂に来たぁ～ｗｗｗ

    新型インプレッサ　WRX　STI　vs　ランサーエボリューションX

    この２台のバトルは、面白過ぎｗ　








    新型インプSTI速すぎぃ～、ターイン後の、加速がぁ!!速えぇ～！！

    エボXは、コンパクトに旋回し、タイムを縮めるって感じですね。

    シフトタイミングですが、新型インプは、速い感じを受けました、一気にレッドゾーンに回るので、乗りこなすのが、相当難しそう、それに比べ、エボXは、5MTのためでしょうか、トップスピードを稼ぐためなのか、ハイギャ気味ポイ気が、（よう分からんｗ）

    新型インプが、１分５秒って、これまた、凄げぇ～ｗｗｗ　（なんじゃこのタイム）

    それと、旧インプ、エボ、エボSSTですが、この３台も速いっす筑波１分６秒台って、ありえないくらい、このタイムは、凄いです、日本のクルマは、やっぱすげぇ～なぁ～って、改めて思いましたｗ
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    今年から、スーパーGTのレギュレーション変更により、NSXが、FR化！！（えぇマジぃー！！）

    NSXと言えば、日本最速のMRスポーツカーなのに、FRってぇ～、なんか残念、、、

    今年からGT500クラスは、すべて、FRのみになる様ですｗ

    もう一つ今までのレギュレーションと違うところは、今まで以上に、レーシングカーになることでしょうか、なぜかと言うと、レース専用のエンジンが使える様になったからですｗ（これは、オーナーさんにとっては、同じ名前で、全然中身が違うじゃ～んっと思うところはあると思いますがぁ。）

    ってことは、FニッポンのフォーミュラーのエンジンHF386E    HF386EをNSXに、載せれば凄いことに、なるんじゃないの！？

    ホンダレーシング…Fニッポンで対トヨタ、過熱せず?



    横から、見ると違いが分かりますね。

    上が、08年モデル

    下が、07年モデル

    フロントにエンジンを載せるためでしょうか、フロントノーズが長くなってます。

    MRをイキナリFRって作るだけでも、相当大変なことなのに、セットアップを一から見つめ直すってのは、ハンパじゃないですよね、今年は、NSXにとってキツイですなぁ～GT-Rが復活するし、、、NSXは好きなクルマなだけに、ガンバッテ欲しいです！！
    IMG_1469.jpg

    いやぁ～♪グランツーリスモ5PのポスターＧＥＴッス!!（ニヤリ）

    クルマは、誕生日プレゼントのFCッスｗｗｗ（プレゼントめっちゃ×２♪ウレシイけど、また一つ歳をとってしまいましたヨ～（涙ｗ）



    超低価格車『ナノ』

    なんと、２８万円です！！

    エアコンなし、パワステなし、って、オイィ～ｗｗｗ

    いくらなんでも、安過ぎィ～（ヒィ～ｗ）

    公式サイト　
    Tata Motors

    超低価格「国民車」たった２８万円「ナノ」…インド・タタ自動車

    気になる、スペックは、、、

    エンジン：排気量６２４ｃｃ（まぁ～普通！？）

    パワー：３３馬力（少しモノタリナイかもｗ）

    最高速度は、１０５キロ（日本の高速道路走るのは、キケンかもです。インドなら十分ってこと!?）

    燃費ですが、リッター２０ｋｍ（コレは、凄い４速MT効果なのかぁ！！）

    最近、GT-Rや、インプ、エボっと、スポーツカーラッシュで、桁違いのスペックに慣れていたせいか、ナノは凄く新鮮に感じました。
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